有效果就好

人民日报报道：2月9日，新年上班第一天，浙江省松阳县纪委的工作人员通过电脑登录“松阳纪委GPS监控平台”，轻点鼠标，各单位公车在春节期间的使用情况一目了然。一遍查询下来，全县439辆公车未发现一起违规使用行为。

为了有效遏制公车私用等“车轮上的腐败”，从今年年初开始，松阳县对全县公车采取GPS监管，运用科技手段提升反腐效能。春节前，该县75个党政机关、事业单位、人民团体、国有及国有控股企业的439辆公务车辆，全部安装了GPS卫星定位监控系统。

通过“松阳纪委GPS监控平台”，可以随时检测到公车所在位置，掌握公车行驶轨迹、停放情况等。各单位可通过本单位的公车GPS卫星监控系统，对本单位及下属单位公车使用情况进行监督检查。

为保证公务车辆GPS监控制度顺利实行，松阳县专门出台规定，对不使用公车GPS卫星定位监控系统、故意损坏或损坏不及时修理更换的，对车辆所在单位进行通报批评，情节严重的予以有关责任人相应的党纪政纪处分。对私驾公车、公车私用或非公务活动停放在公共消费娱乐场所等违反公车管理规定的行为，根据公车使用管理的相关规定予以严肃处理。在实行GPS监控制度的基础上，松阳县还将进一步完善公车使用、管理制度，实行公车定点保险、定点维修、定点加油、定点停放并公开车辆费用。

最近，微博上有大批量的“公务车换绿色车牌”的建议，希望我这个全国人大代表带到北京去。这自然是一个好建议。把公车与警车、军车一样，使用专门的车牌，有别于私车，是成本最低的监管方式。

已经过去的2010年，公车问题被高度关注，杭州车改、昆明车改等。2010年11月23日，国家发改委新闻处处长文步高表示，国家发改委经济体制综合改革司正在起草一份关于公务车改革的声明，将对外公布。这意味着在艰难起步16年后，公务车改革终于开始行动。

分析人士猜测，未来中央国家机关厅局级以下官员专车或将全部取消，只有公务用车。公车私用泛滥的原因是没有人因为违规用车受到处罚，公车改革必须强化监督，如今这一问题已经着手研究，从今年各地公车改革的情况来看，成效已经显现。

按照有关规定，目前我国只有正部级以上干部才有资格配备专车，副部级以下官员只有工作用车。然而，实际上许多市、县、乡镇领导都有专车，且其中相当一部分是价格昂贵的大排量汽车。因此，第一步要实现刚性预算，严格公车管理。从观念上就要剔除官本位的思想，否则执行起来也会打折扣。

解决公车改革绝对不是一个部门或者一个部委所能推动的，需要多部门协作，从上到下的监管，只有这样才能真正改革。